Bailes no lidošanas? Lidmašīnas faktiski ir drošākais ceļošanas veids
top-leaderboard-limit '>Tikai nedaudziem cilvēkiem Xanax ir nepieciešams pirms iekāpšanas automašīnas priekšējā sēdeklī, taču daudziem cilvēkiem ir novājinošas bailes no lidmašīnām. Ja jau domājat, ka palmas ir nosvīdušas, domājot par nākamajām lielajām brīvdienām, elpojiet dziļi. KāPopulārā zinātneatgādina mums, lidošana faktiski ir drošākais ceļošanas veids, statistiski runājot.
Var būt grūti iedomāties, ka, ja esat izlasījis kaut vienu ziņu par lidmašīnas katastrofu. 2018. gada aprīlī sieviete gāja bojā lidojumā Southwest Airlines, kad uzsprāga dzinējs un izsita logu blakus viņas sēdeklim, daļēji izsūcot viņu no lidmašīnas.
kāda šķirne ir melns kaķis
Lieta tāda, ka aviokatastrofas daļēji padara ziņasjotie ir tik reti. Katru dienu vidēji 3287 cilvēki visā pasaulē iet bojā autoavārijās. Papildus 1,3 miljoniem cilvēku, kas katru gadu iet bojā ceļu satiksmes negadījumos, Asociācija drošiem starptautiskiem ceļa braucieniem lēš, ka vēl 20 līdz 50 miljoni ir ievainoti vai invalīdi.
Salīdziniet to ar komerciāliem aviopārvadājumiem: Nīderlandes aviācijas konsultanti vietnē To70 lēš, ka komerciālās pasažieru lidmašīnas uz katru 16 miljonu lidojumu redz tikai vienu letālu negadījumu. Saskaņā ar citu pētījumu [PDF], par katru miljardu pasažieru jūdžu, kas nobrauktas ar automašīnu, mirst 7,2 cilvēki; ar lidmašīnu tas ir 0,07 cilvēki.
2017. gadā visā pasaulē bija nulle nāves gadījumu, kas saistīti ar komerciālu pasažieru reaktīvo lidmašīnu negadījumiem. Dienvidrietumu incidents aprīlī bija pirmais ar negadījumiem saistītais nāves gadījums ASV pasažieru aviokompānijā kopš 2009. gada. (Tajā laikā starptautiskajos pārvadātājos bija daži ar negadījumiem saistīti nāves gadījumi, tostarp trīs cilvēki, kuri gāja bojā pēc Asiana lidojuma avārijas Sanfrancisko 2013. gadā. .)
Privātās lidmašīnas tomēr nav tik drošas kā komerciālās lidmašīnas. No 646 ASV lidmašīnu nāves gadījumiem, kas reģistrēti laikā no 2000. līdz 2009. gadam, 549 bija privāto lidmašīnu pasažieri un apkalpe. Privātajām lidmašīnām ir mazāk drošības funkciju nekā komerciāliem lidojumiem, un privātajiem pilotiem ir daudz mazākas apmācības prasības. Tomēr privāto lidmašīnu katastrofu ir daudz mazāk nekā citu ar tranzītu saistītu nāves gadījumu.
Ja jūs nevarat satricināt vēdera lidmašīnā, saskaņā ar statistiku par tranzīta bojāeju, jūsu nākamā drošākā likme būtu braukt ar autobusu, pēc tam ar vilcienu, pēc tam ar prāmi un, visbeidzot, ar automašīnu.
Tātad, ja ceļojuma laikā jūs patiešām uztraucat par savu drošību, izlaidiet ceļa braucienu un dodieties uz lidostu.
cik zobu ir anakondām
[h / t populārā zinātne]